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歐意德致力于走綠色環保之路

日期:2013-09-29 15:10:00 來源:中國汽車報網 瀏覽:0

在本次由《中國汽車報》社、中國內容那幾工業協會主辦的2013年度發動機評選活動中,歐意德動力OED483Q柴油發動機獲得了2013年度轎車柴油機組年度發動機獎項。

記者在頒獎儀式后采訪了歐意德動力集團副總裁樊軍,他向記者介紹了該款發動機的特點并表示歐意德將始終致力于柴油發動機的綠色環保道路發展之路的。

高效清潔柴油機獲得認可

談及獲獎感受時,樊軍表示此次獲獎說明了以歐意德為代表的清潔柴油動力得到了業內的認可。當前,綠色低碳已成為中國內燃機發展的方向,清潔柴油動力在節能減排方面,相對于新能源和傳動汽油機,在技術上更為成熟,產品優勢較為明顯。另一方面,從市場情況來看,國外諸多乘用車廠商均在不同類別的車型上配裝柴油發動機,特別是歐洲各國。在這方面,國內因受制于油品和認知水平等原因,乘用車柴油發動機仍有很大發展潛力。

好產品不僅要擁有優異的性能,更要擁有良好的市場反應。據樊軍介紹,此次獲獎與歐意德柴油發動機在市場上的良好表現不無關系,特別是今年以來,歐意德在市場開拓方面進步顯著,除了為華泰汽車提供動力總成外,歐意德還為國內十余家整車企業建立了合作關系,這其中包括北汽、上汽、通用五菱、江鈴等。此外,歐意德在海外市場也取得了不俗的表現,樊軍告訴記者,歐意德發動機并不僅局限于國內市場。在歐洲,考慮到生產成本,意大利VM公司選擇從華泰汽車回購發動機產品;俄羅斯市場柴油化普及度較高,歐意德柴油發動機在俄羅斯市場同樣取得了良好表現,歐意德柴油發動機對于嚴寒天氣的適應性高,并且在燃油經濟性、使用成本上具有優勢,受到了俄羅斯等地區消費者的認可。

致力于推廣柴油綠色動力

“我們始終認為堅持發展清潔型柴油動力是當前實現節能減排、綠色環保最為現實的選擇。”樊軍說。從2006年起,華泰汽車便在內蒙古鄂爾多斯建起了占地2000余畝,建筑面積60000平方米,堪稱亞洲最大、最為先進的清潔型柴油發動機及自動變速器生產基地。

據了解,歐意德在產品方面,歐意德形成了從1.0L~3.0L共計8款柴油發動機的產品譜系。華泰汽車有多款車型配裝了歐意德OED483Q 2.0L清潔柴油發動機,通過采用電控高壓共軌噴射、可變截面渦輪增壓技術和中冷廢氣再循環技術,使歐意德OED483Q 2.0L柴油發動機的綜合油耗僅為6.2L/百公里,與同排量的汽油發動機相比可節約30%的燃油,最大功率110kW,最大扭矩310N·m,在扭矩參數上較同排量汽油發動機增加近50%,而在排放水平上,這款發動機達到國四排放標準,并具備國五排放標準的升級潛力。

樊軍表示,為了讓更多消費者享受到清潔柴油動力所帶來的節能環保優勢,華泰汽車和歐意德采取了“汽柴同價”的銷售政策。此外,歐意德在柴油認知度較高的地區進行推廣,特別是在油田、煤礦等對于車輛動力需求較高的地區。

據樊軍介紹,歐意德除一如既往研發、生產柴油發動機外,還規劃了汽油發動機項目,產品覆蓋從1.4L~2.4L排量,滿足客戶多樣化的需求。在本次內燃機展上,歐意德首次展出了OED4G24 2.4L汽油發動機,結合缸內直噴等多項先進技術,使得這款發動機在動力、燃油經濟性、排放標準方面達到了國際先進水平。

苦練內功打造高品質發動機

打造好產品與生產設備、工藝、研發團隊的水平密切相關。樊軍告訴記者,歐意德在生產設備上引進了韓國現代重工、意大利科馬等先進發動機、變速器生產線和檢測設備。生產線自動化率高達97%。最大限度的減少了人工對于產品質量的影響。目前歐意德發動機擁有5條發動機零部件機加工生產線、2條發動機裝配生產線和1條發動機試驗線。

此外在人才建設方面,歐意德擁有來自意大利、德國等國家的技術專家超過百余人,并確立了中外團隊聯合開發的技術研發模式,不斷提升歐意德技術競爭力和研發人才技術水準。在產品品質控制方面,歐意德嚴格執行歐洲同類產品的質量檢測標準,采用“冷試+熱試”的雙檢模式,確保產品的質量達到國際先進水平。“當前發動機行業競爭激烈,只有苦練內功,做出質量優秀的產品,才會具有更強的市場競爭力。”樊軍如是說。

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