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歐意德攜全系產品參加2013法蘭克福零部件展

日期:2014-01-07 17:10:21 來源:太平洋汽車網 瀏覽:0

2013年12月10日至13日,第九屆法蘭克福上海汽配展在上海新國際博覽中心舉行,亞洲規模最大的動力總成企業——華泰汽車控股集團旗下的歐意德動力集團,攜全部自主研發、具有頂尖國際水平的汽柴油發動機、AT自動變速器及動力總成系統參展。其中填補了國內行業空白的6速AT自動變速器、榮獲了“年度發動機”大獎的歐意德2.0L柴油發動機,以及多款可用于華泰汽車A0級或A級以及其他城市小型SUV車型上的小型柴油發動機悉數亮相,歐意德展臺成為本屆展會最受關注的亮點之一。

法蘭克福上海汽配展是僅次于德國法蘭克福汽配展的第二大汽車零部件展,備受國內外零部件展商的關注。展會同期還開展了各類論壇活動。歐意德連續參展,既能展示其最新研發成果和技術優勢,也將促進產品的銷售和品牌力的傳播。

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歐意德的6速自動變速器

歐意德廣受好評的483Q(2.0L)柴油發動機

同步世界一流技術 熱銷海內外市場

據了解,華泰汽車控股集團的下屬企業——歐意德動力集團,和許多堅持走技術完全自主創新道路的企業不同,選擇了一條“技術引進+自主創新”的發展路線,通過與世界頂級的意大利發動機生產商VM公司和德國變速器生產商ZF公司合作,成功引進了清潔柴油發動機和自動變速器技術,排放均達歐Ⅴ和歐Ⅳ標準,成為國內唯一同時掌握這兩項技術完全自主知識產權的本土企業,一舉填補了行業空白。

據歐意德相關負責人介紹,展出的6速AT變速器是華泰吸收國際先進技術后自主研發生產的扛鼎之作,代表了歐意德的最新研發成果。歐意德的變速器通過采用先進的智能控制技術、鎖止離合器技術和一次性注油技術,具備了扭矩大,傳動效率高,實現了智能化手自一體,適應各種路面工況、多種選擇模式、換擋平順、車型適應廣泛、噪音小、壽命長等優點。其技術和質量水平與歐洲同類標準不相上下,產品自制率達到90%,生產自動化率達到97%以上。

備受好評的OED483Q(2.0L)柴油發動機,技術源自意大利VM公司,經過華泰汽車引進、消化、吸收、再創新,采用國際領先的電控高壓共軌燃油噴射技術(CRDI)、可變截面渦輪增壓技術(VGT)和冷卻廢氣再循環技術(EGR),在保證強勁動力的同時,降低了油耗和排放,實現了節能環保。有數據顯示,與同排量的汽油機相比,歐意德柴油發動機動力可提升50%、油耗降低30%、二氧化碳排放減少25%。這款發動機曾在今年9月由《中國汽車報》社、中國內燃機工業協會聯合主辦的發動機年度獎項評選中,榮獲2013轎柴組“年度發動機”大獎。日前,搭載OED483Q(2.0L)柴油發動機的中高端自主SUV寶利格柴油版,在剛剛結束的廣州國際車展獲得了大量訂單。

目前,歐意德的產品憑借質量和價格的雙優,受到了國內外市場的廣泛關注。國內市場方面,除了給自己的產品配套外,歐意德在乘用車領域、軍用車領域與十余家自主汽車企業建立了匹配合作關系,包括北汽、上汽、通用五菱、榮威、力帆、江鈴等。其中,僅與通用五菱一家的合作,就能消化華泰三、四十萬臺發動機的量。而且在中高端商用車領域也在不斷拓展合作渠道。而在海外市場方面,2012年9月,與意大利VM公司簽訂了5年的供貨協議,華泰每年向VM公司提供1000臺發動機;與一家法國車企也達成初步意向,將其在中國生產的車全部搭載華泰的6速AT自動變速器。而搭載OED483Q(2.0L)柴油發動機的圣達菲等多款柴油車型,更是廣受俄羅斯、馬達加斯加等多個國家消費者的喜愛。這使得華泰汽車的海外出口業務量不斷攀升。

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